Eesmärk ja spetsifikatsioonid

MOTUL 8100 X-CESS 5W40 on esmaklassiline 100% sünteetiline mootoriõli, mis on loodud võimsatele bensiini- ja diiselautodele suurte mootoritega, sealhulgas turbolaaduriga ja otsepritsega mudelitele sellistelt kaubamärkidelt nagu BMW, Mercedes, Porsche, VW, Fiat, Renault, PSA ja GM Opel. See 60L vaat pakub hulgikaitset, mis voolab sujuvalt külmkäivitustel kuni -30°C ja püsib tugev kuni 150°C raskete koormuste all, vähendades kulumist ja hoides teie mootori puhtana tahmast ja ladestustest.

• Suurepärane mootorikaitse: Vastupidav lagunemisele pikendatud eluea tagamiseks suure läbisõiduga sõidukites.
• Termiline stabiilsus: Talub äärmuslikku kuumust ilma vedeldumata, ideaalne turbolaaduritele ja ringrajapäevadeks.
• Madal hõõrdumine: Suurendab võimsust, parandab kütusesäästlikkust kuni 1,7% ja vähendab töötemperatuure.
• Mitmekütuseline ühilduvus: Töötab bensiini, diisli, etanooli, LPG ja biokütustega, kahjustamata katalüsaatoreid.
• Tootja heakskiidud: Vastab ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW LL-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502.00/505.00 ja muudele nõuetele garantii kehtivuse tagamiseks.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda õli kaasaegsetes suure jõudlusega autodes, millel on garantii ja mis vajavad tugevat määrimist igapäevaseks sõiduks, maanteedel või sportlikuks sõiduks. Ideaalne mootoritele, mis töötavad kuumalt suvel või külmadel talvedel. Vahetage iga 10 000-15 000 km või 12 kuu järel tavakasutuses, või järgige oma pardaarvutit pikendatud vahetusintervallide jaoks kuni 20 000 km heakskiidetud sõidukites, nagu Opeli diislid. Säilivusaeg on 5 aastat avamata pakendis jahedas ja kuivas kohas.

KKK

Kas MOTUL 8100 X-CESS 5W40 on minu turbolaaduriga BMW-le ohutu?
Jah, see vastab BMW LL-01 nõuetele ja pakub suurepärast kõrge temperatuuri kaitset turbolaadurite kaitsmiseks ja mootori eluea pikendamiseks.

Kas ma saan seda kasutada vanemates Fiati või Alfa Romeo diislites?
Absoluutselt, see on heaks kiidetud Fiat 9.55535 standarditele (H2/M2/N2/Z2), ideaalne kahe turbolaaduriga diislitele enne 2007. aastat.

Kui tihti peaksin seda igapäevases sõidus vahetama?
Iga 12 kuu või 10 000-15 000 km järel, et säilitada tippjõudlus ja kaitse.