Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL DOT 4 500ML on universaalne pidurivedelik, mis sobib suurepäraselt igapäevastele autodele, veoautodele ja mootorratastele ABS-süsteemidega või ilma. See RAVENOLi keskmise kvaliteediga vedelik (tootekood 1350601-500-05-000) tagab usaldusväärse pidurdamise, püsides keemiliselt stabiilsena kõrgetel temperatuuridel üle 260°C, vältides vedeliku lagunemist ja pidurite tuhmumist järskude pidurduste ajal.

See kaitseb teie pidurisüsteemi korrosiooni ja kulumise eest tõestatud lisanditega, mis määrivad osi sujuvalt, pikendades pidurisadulate ja peasilindrite eluiga. Madal viskoossus tagab kiire reageerimise isegi külma ilmaga kuni -40°C, samas kui optimaalne rõhuülekanne annab ühtlase ja ohutu pidurdamise kõikides tingimustes. 0,5-liitrise kogusega sobib see ideaalselt lisamiseks või väikesteks läbipesudeks.

• Kõrge keemistemperatuur: Püsib efektiivne üle 260°C kuivana, takistab auruluku teket stop-and-go või mägiteedel sõitmisel.
• Niiskuse kontroll: Absorbeerib vett korrosiooni vastu võitlemiseks, kuid optimaalse jõudluse tagamiseks vahetage iga 2 aasta või 40,000 km järel.
• Säilivusaeg: Kuni 5 aastat avamata jahedas ja kuivas hoiukohas.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL DOT 4 igas sõidukis, mis nõuab DOT 4 spetsifikatsioone, eriti igapäevaseks sõiduks, sportlikuks maanteesõiduks või ABS/ESP süsteemidega. See on täielikult ühilduv ja segatav teiste DOT 4 või DOT 3 vedelikega. Vahetage iga 24 kuu või 40,000-60,000 km järel (kontrollige oma kasutusjuhendit) või varem, kui pidurid tunduvad käsnjad, pedaal vajub või vedelik näib tume/saastunud.

Praktiline näpunäide: Süsteemi täielik läbipesu hoolduse käigus aitab vältida vana vedeliku segunemist, tagades maksimaalse kaitse ka kõrge temperatuuriga olukordades ilma tuhmumiseta.

KKK

K: Kas ma võin segada RAVENOL DOT 4 oma praeguse pidurivedelikuga?
V: Jah, see on täielikult segatav teiste DOT 4 või DOT 3 vedelikega, kuid parimate tulemuste saavutamiseks tehke täielik läbipesu.

K: Kui tihti peaksin seda vahetama?
V: Iga 2 aasta või 40,000-60,000 km järel, või kohe, kui see on saastunud, et vältida korrosiooni ja säilitada pidurdusvõime.

K: Kas see on ohutu ABS-i ja moodsate autode jaoks?
V: Absoluutselt, optimeeritud ABS, ESP/ASR süsteemide jaoks suurepärase voolavusega madalatel temperatuuridel usaldusväärse jõudluse tagamiseks.