Textar 95006100 DOT 4 LV pidurivedelik – esmaklassiline kaitse moodsatele piduritele

Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Textar 95006100 on tippkvaliteediga DOT 4 LV pidurivedelik mugavas 0,5-liitrises pudelis, mis on mõeldud kaasaegsetele sõidukitele, millel on ABS, ESP ja veojõukontrollisüsteemid. See tagab kiire pidurireaktsiooni, voolates kiiresti isegi külma ilmaga, püsides samal ajal stabiilsena tugeva pidurdamise äärmusliku kuumuse korral. See esmaklassiline vedelik talub keemist kuni 260°C värskena ja säilitab jõudluse 165°C juures isegi pärast niiskuse imendumist, vältides pehmeid pedaale ja tagades kindlad, usaldusväärsed peatumised.

Heaks kiidetud juhtivatele kaubamärkidele, sealhulgas BMW, Ford, VW/Audi, Toyota, Nissan, Renault, Peugeot ja teised, see vastab rangetele standarditele nagu FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 6 ja SAE J1704. Ideaalne suure jõudlusega sõiduks, raskete koormate või nõudlike tingimuste korral, kus tavalised vedelikud jäävad hätta.

• Kiire voolavus koheseks pidurdamiseks külmades tingimustes
• Kõrge kuumakindlus võitleb auruluku vastu ringrajapäevadel või mäest laskumistel
• Kaitseb ABS/ESP süsteeme korrosiooni ja kulumise eest
• Säilivusaeg: 3-5 aastat avamata; vahetada süsteemis iga 2 aasta või 40 000 km järel

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Textar 95006100 sõidukites, mis vajavad madala viskoossusega DOT 4 LV vedelikku, eriti neis, millel on täiustatud stabiilsuskontroll või mis töötavad erinevates kliimatingimustes. Vahetage pidurivedelikku iga 2 aasta või 40 000 km järel, või varem, kui märkate pehmet pedaalitunnet, pikemaid pidurdusteekondi või rutiinse ABS/ESP hoolduse käigus. Kontrollige niiskust lihtsa testriga – kui see on üle 3%, vahetage vedelik välja, et vältida rooste teket pidurisadulates, torudes ja peasilindris.

Ideaalne igapäevasõidukitele, sportautodele, elektriautodele ja hübriididele, mis vajavad usaldusväärset hüdraulilist pidurdamist töötemperatuuridel -40°C kuni üle 200°C.

KKK

K: Kas see on minu BMW-le ESP-ga ohutu?
V: Jah, see on BMW heakskiiduga (QV 34001) ja voolab kiiresti täpse ABS/ESP reaktsiooni tagamiseks ilma viivitusteta.

K: Kui tihti peaksin pidurivedelikku vahetama?
V: Iga 2 aasta või 40 000 km järel – niiskuse kogunemine vähendab jõudlust ja põhjustab korrosiooni.

K: Kas ma saan seda segada tavalise DOT 4-ga?
V: Ei, loputage alati täielikult DOT 4 LV-ga, et säilitada madal viskoossus ja täielik ühilduvus.