FEBI BILSTEIN DOT 4 Pidurivedelik – Esmaklassiline pidurdusvõime

Eesmärk ja spetsifikatsioonid

FEBI BILSTEIN 26748 on esmaklassiline DOT 4 pidurivedelik, mis on loodud pakkuma usaldusväärset pidurdusvõimet paljudes sõidutingimustes. See 0,25-liitrine pudel vastab rangetele rahvusvahelistele standarditele, sealhulgas ISO 4925, SAE J 1703, ja tootjate spetsifikatsioonidele Mercedes-Benz (MB 331.0), Ford, GM, Jaguar ja Renault.

Peamised jõudlusomadused:

• Dry Boiling Point: 260°C – Kaitseb pidurite tuhmumise eest intensiivse pidurdamise, haagise vedamise või mägiteedel sõitmise ajal
• Wet Boiling Point: 180°C – Tagab ohutu pidurdamise isegi pärast seda, kui vedelik on aja jooksul niiskust imanud
• Lai töötemperatuurivahemik: Toimib usaldusväärselt alates -40°C talvel kuni +230°C äärmusliku pidurduskoormuse korral
• Korrosioonikaitse: Hoiab ära rooste ja lagunemise piduritorudes ja -silindrites
• ABS-iga ühilduv: Ohutu kaasaegsetele ABS-pidurisüsteemidele ja elektroonilistele stabiilsuskontrollisüsteemidele

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage pidurivedelik iga 1–2 aasta tagant, sõltumata läbisõidust. Pidurivedelik imab õhust niiskust, mis langetab järk-järgult selle keemistemperatuuri ja vähendab pidurdusohutust. Umbes 2-aastase kasutuse järel jõuab niiskusesisaldus tasemele, mis kahjustab jõudlust. Kui märkate pehmet või käsnjat piduripedaali tunnet või kui teie sõiduk on olnud niisketes tingimustes, vahetage vedelik varem.

See toode sobib ideaalselt:

• Regulaarseks hoolduseks Euroopa sõidukitel (Mercedes, BMW, Audi, VW, Ford, Renault, Jaguar)
• Suure jõudlusega sõiduks või haagise vedamiseks
• Sõidukitele, mis töötavad märgades või niisketes kliimatingimustes
• Planeeritud pidurisüsteemi hoolduseks

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma võin segada FEBI BILSTEIN DOT 4 teiste pidurivedelikega?
V: Ei. Täitmisel või vahetamisel kasutage alati sama DOT-reitingut ja kaubamärki. Erinevate vedelike segamine võib vähendada keemistemperatuuri ja kahjustada pidurdusohutust. Kaubamärgi vahetamisel loputage alati kogu süsteem.

K: Miks peab mu pidurivedelikku vahetama, kui ma palju ei sõida?
V: Pidurivedelik imab õhust niiskust isegi siis, kui auto seisab kasutamata. 1–2 aasta möödudes tõuseb niiskusesisaldus piisavalt, et oluliselt langetada keemistemperatuuri, vähendades pidurdusvõimet hädaolukordades. Aeg on olulisem kui läbisõit.

K: Kas DOT 4 sobib minu autole?
V: Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit või pidurivedeliku paagi korki. FEBI BILSTEIN DOT 4 vastab enamiku pärast 1990. aastat ehitatud Euroopa ja Ameerika sõidukite spetsifikatsioonidele. See ühildub ABS- ja elektrooniliste pidurisüsteemidega.