Otstarve ja spetsifikatsioonid

LIQUI MOLY 3667 Hüdraulikaõli on esmaklassiline sünteetiline vedelik, mis on loodud kesksetele hüdraulikasüsteemidele sõidukites nagu Peugeot, Citroen (PSA) ja Renault. See tagab sujuva töö roolivõimendile, tasemekontrollile, vedrustusele ja kabriolettide katustele.

See 1-liitrine pakend pakub olulisi eeliseid: voolab ideaalselt temperatuuridel kuni -45°C, tagades usaldusväärsed külmkäivitused, püsib stabiilsena kõrge kuumuse korral, et vältida lagunemist, pakub maksimaalset kulumiskaitset pumpadele ja ventiilidele, võitleb korrosiooniga ja on vananemiskindel pikema vedeliku eluea tagamiseks. Vastab täpsetele spetsifikatsioonidele, sealhulgas LDS, PSA S71 2710, Renault PSF Class 1.

• Hoiab rooli kerge ja tundlikuna pakaselisel talvel
• Talub kuumi mootoriruume ilma vedeldumata
• Vähendab lekkeid ja remonte, kaitstes tihendeid ja komponente
• Madal vahutamine vaikse ja tõhusa hüdraulilise tegevuse tagamiseks

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage LIQUI MOLY 3667 sõidukites, mis vajavad LDS vedelikku või vastavaid spetsifikatsioone. Ideaalne hüdraulilistele siduritele BMW R1200 GS ja sarnastel mudelitel, lisaks Citroen/Peugeot süsteemidele. Vahetage iga 40 000-60 000 km või 2-3 aasta järel, või varem, kui vedelik tumeneb, lõhnab põlenult või rool tundub jäik. Avamata pakendi säilivusaeg on 5 aastat. Kontrollige alati oma kasutusjuhendit ja kasutage lahjendamata parimate tulemuste saavutamiseks.

KKK

K: Kas ma võin seda segada tavalise ATF-iga?
V: Parimate tulemuste saavutamiseks on soovitatav kasutada seda eraldi, kuid see on ohutu ATF süsteemide täitmiseks vastavalt tootja juhistele.

K: Kas see töötab külmas kliimas?
V: Jah, see on täielikult funktsionaalne kuni -45°C, tagades roolivõimendi ja hüdraulika veatu töö talvel.

K: Kui palju on vaja täielikuks läbipesuks?
V: Tavaliselt piisab 1 liitrist enamiku süsteemide täitmiseks; kontrollige oma sõiduki mahtu ja tehke täielik läbipesu optimaalse kaitse tagamiseks.