Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL 1212105-020-01-999 ATF M 6-Serie on esmaklassiline hüdrokrakitud sünteetiline automaatkäigukastiõli, mis on loodud sujuvaks käiguvahetuseks ja pikaajaliseks kaitseks 5-käigulistes automaatkäigukastides. See vastab rangetele Chrysler 52107891AA ja MB 236.10 standarditele, tagades täiusliku ühilduvuse Mercedes-Benzi ja Chrysleri sõidukitega.

See punane 1-liitrine pudel pakub maksimaalset kulumiskaitset kõikides sõidutingimustes, alates külmadest talvistest käivitustest temperatuuril -30°C kuni kõrge temperatuuriga pukseerimiseni kuni 120°C. See tagab ühtlase viskoossuse täpsete käiguvahetuste jaoks, vähendab hõõrdumist parema kütusesäästu saavutamiseks ja pikendab käigukasti eluiga tänu suurepärasele oksüdatsioonikindlusele.

• Praktilised eelised: Sujuvamad käiguvahetused liikluses, väiksem kulumine raskete koormuste korral, usaldusväärne jõudlus ekstreemsetel temperatuuridel
• Maht: 1-liitrine pudel – ideaalne lisamiseks või täielikuks hoolduseks
• Säilivusaeg: 5 aastat avamata kujul, jahedas ja kuivas kohas hoides

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage RAVENOL ATF M 6-Serie't 5-käiguliste automaatkäigukastide, nagu Mercedes 722.6 (W5A580/NAG1) või 52107891AA spetsifikatsiooni nõudvate Chrysleri käigukastide hooldustäideteks. Vahetage iga 60 000–100 000 km või 4–5 aasta järel tavalise sõidu korral; varem, 40 000 km järel rasketes tingimustes, nagu pukseerimine või linna stop-and-go liiklus.

Kontrollige vedeliku taset ja värvi igakuiselt – tume või kõrbenud lõhn tähendab kohest vahetust, et vältida kulukaid remonte.

KKK

K: Kas see vedelik sobib minu Chrysleri või Jeepiga?
V: Jah, see sobib otse Chrysler 52107891AA spetsifikatsiooniga Dodge'i, Jeepi ja RAM-i automaatkäigukastidele, lisaks MB 236.10 spetsifikatsiooniga Mercedesele – täielikult litsentseeritud garantii tagamiseks.

K: Kui palju vedelikku on vaja täielikuks käigukasti vahetuseks?
V: Tavaliselt 8–10 liitrit karteri eemaldamise ja filtri vahetuse korral; täielikuks läbipesuks on vaja 12+ liitrit. Kontrollige alati oma mudeli mahtu.

K: Kas ma saan seda segada vanema ATF-iga?
V: Parim on vana vedelik esmalt täielikult välja lasta, kuid hädaolukorraks on see segatav MB 236.10 või Chrysleri ATF tüüpidega.