Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Motul Gear 300 LS 75W90 on esmaklassiline 100% sünteetiline estripõhine käigukasti- ja diferentsiaalivedelik, mis on loodud suure jõudlusega ja võidusõiduautodele. See õli vastab API GL-5 standarditele ja pakub suurepärast kaitset ekstreemsetes sõidutingimustes.

Peamised jõudlusomadused:

• Vähendab hõõrdumist ja kulumist käigukastides ja piiratud libisemisega diferentsiaalides
• Voolab sujuvalt külma ilmaga, hõlbustades käiguvahetust
• Säilitab paksu kaitsva kile kõrgetel temperatuuridel (kuni 100°C / 212°F)
• Minimeerib nihkekadu – õli püsib tugev ka tugeva pinge all
• Spetsiaalne hõõrdumise modifikaator hoiab ära müra ja takerdumise piiratud libisemisega diferentsiaalides
• Parandab käigukasti efektiivsust võrreldes raskemate 75W-140 klassidega
• Ühildub kõigi tihenditüüpide ja käigukasti materjalidega

Töötemperatuuri vahemik: Toimib usaldusväärselt külmkäivitustest kuni pikaajalise kõrgetemperatuurilise rajakasutuseni.

Millal kasutada / vahetada?

Järgige oma sõiduki tootja soovitatud hooldusintervalle. Suure jõudlusega ja rajakasutuse korral kaaluge sagedasemaid vahetusi – tavaliselt iga 10 000 kuni 15 000 km järel või kord aastas, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Täpsete spetsifikatsioonide saamiseks vaadake oma kasutusjuhendit.

Ideaalne kasutusala:

• Raja- ja rallivõistlussõidukid
• Suure jõudlusega tänavasõiduautod (Subaru WRX, STI, BRZ, Toyota GR86, Lotus Elise/Exige)
• Manuaalkäigukastid sünkroniseeritud või sünkroniseerimata käigukastidega
• Hüpoiddiferentsiaalid piiratud libisemisega süsteemidega
• Elektrisõidukite käigukastid
• Jaotuskastid tugevate löökkoormuste all

Säilitamine: Hoida jahedas ja kuivas kohas. Sünteetilised estriõlid säilitavad stabiilsuse pikema aja jooksul, kui need on korralikult suletud.

Korduma kippuvad küsimused

K: Kas ma saan seda kasutada tavalises (mitte-piiratud libisemisega) diferentsiaalis?
V: Jah. Motul pakub ka Gear 300 (non-LS) standarddiferentsiaalidele. LS-versioon sisaldab hõõrdumise modifikaatorit piiratud libisemisega süsteemide jaoks, kuid töötab ohutult kõigis hüpoiddiferentsiaalides.

K: Kui palju ma tavaliseks vedelikuvhetuseks vajan?
V: Enamik manuaalkäigukaste vajab 1,5 kuni 2 liitrit. Tagumised diferentsiaalid vajavad tavaliselt 1 kuni 1,5 liitrit. Täpse mahu saamiseks vaadake alati oma sõiduki hooldusjuhendit.

K: Kas see õli sobib tänavasõiduks?
V: Absoluutselt. Kuigi see on loodud võidusõiduks, toimib see sünteetiline estriõli suurepäraselt nii tänaval kui ka rajal, pakkudes sujuvat käiguvahetust ja pikaajalist kaitset nii igapäevasõitjatele kui ka nädalavahetuse harrastajatele.