Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL ATF 5/4 HP on sünteetiline automaatkäigukasti vedelik, mis on mõeldud ZF 4-käigulistele ja 5-käigulistele automaatkäigukastidele. See vedelik tagab teie käigukasti sujuva töö, vähendades sisemiste komponentide kulumist, parandades käiguvahetuse kvaliteeti ning kaitstes sidureid ja rihmasid kahjustuste eest.

See 1-liitrine pudel vastab mitmetele OEM-spetsifikatsioonidele, sealhulgas Mercedes MB 236.11, VW G 052 162, BMW LT 71141 ja teistele. See sobib ZF käigukastimudelitele 4HP20, 4HP22, 4HP24, 5HP18, 5HP19, 5HP24 ja 5HP30.

Peamised eelised

• Töötab äärmuslikus külmas: Voolab kergesti temperatuuridel kuni -54°C, tagades käigukasti sujuva vahetuse ka talvel
• Püsib stabiilsena kõrgel temperatuuril: Säilitab ühtlase kaitse, kui käigukast saavutab töötemperatuuri
• Vähendab hõõrdumiskulumist: Spetsiaalsed lisandid kaitsevad hammasrattaid, sidureid ja rihmasid enneaegse kulumise eest
• Ennetab korrosiooni ja vahu teket: Hoiab sisemised metallosad puhtana ja ennetab õhumullide teket, mis põhjustavad käiguvahetusprobleeme
• Parem jahutus: Aitab hajutada soojust käigukasti komponentidelt

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage seda vedelikku: Hooldusvedeliku lisamiseks või täielikuks vedelikuvahetuseks ühilduvates ZF automaatkäigukastides. Enne ostmist kontrollige alati oma sõiduki kasutusjuhendit või küsige mehaanikult, et kinnitada oma käigukasti tüüp.

Vahetusintervallid: Enamik automaatkäigukaste vajab vedeliku kontrolli iga 40 000–80 000 km (25 000–50 000 miili) järel, sõltuvalt sõidutingimustest. Mõned sõidukid vajavad täielikku vedelikuvahetust iga 100 000–160 000 km (60 000–100 000 miili) järel. Rasked sõidutingimused (haagise vedamine, linnaliiklus) võivad nõuda sagedasemaid vahetusi.

Säilitamine: Hoidke avamata pudeleid jahedas ja kuivas kohas. Sünteetiline ATF püsib õigesti säilitatuna tavaliselt stabiilsena 3–5 aastat.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda oma automaatkäigukastis kasutada?
V: Ainult juhul, kui teie sõiduk kasutab ZF 4HP või 5HP käigukasti ja teie kasutusjuhendis on märgitud MB 236.11, VW G 052 162 või mõni muu loetletud spetsifikatsioon. Vale vedeliku kasutamine võib põhjustada käiguvahetusprobleeme ja käigukasti kahjustusi. Kindluse saamiseks kontrollige oma VIN-koodi mehaaniku või esindusega.

K: Mis juhtub, kui kasutan vale ATF-i?
V: Vale vedelik võib põhjustada ebaühtlaseid käiguvahetusi, libisemist, suurenenud kütusekulu ja käigukasti täieliku rikke. Enne mis tahes vedeliku lisamist oma käigukasti veenduge alati ühilduvuses.

K: Kuidas ma tean, kas mu käigukasti vedelik vajab vahetamist?
V: Kontrollige soovitatud intervalle oma kasutusjuhendist. Vananenud vedeliku tunnused hõlmavad tumedat värvi, kõrbenud lõhna või ebaühtlast käiguvahetust. Kui te pole kindel, laske mehaanikul vedeliku seisukorda kontrollida.