Febi Bilstein 23932 DOT 4 pidurivedelik – Esmaklassiline kaitse usaldusväärse pidurdusjõu tagamiseks

Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Febi Bilstein 23932 on esmaklassiline DOT 4 pidurivedelik mugavas 5-liitrises pakendis, mis on loodud pakkuma kindlat pidurdustõhusust nõudlikes tingimustes. See kvaliteetne vedelik on keemiskindel isegi siis, kui pidurid muutuvad tugevate pidurduste või sportliku sõidu tõttu tulikuumaks, vältides pidurite tuhmumist, mis võib pikendada ja muuta pidurdusteekonna ettearvamatuks.

Peamised praktilised eelised on:

• Talub äärmuslikku kuumust: Püsib tõhus kuni 260°C värskena (dry boiling point), langedes usaldusväärsele 180°C-le isegi pärast niiskuse imendumist (wet boiling point) – sobib suurepäraselt ABS-süsteemidele, ketaspiduritele ja trummelpiduritele.
• Lai sõidukite ühilduvus: Vastab rangetele spetsifikatsioonidele nagu Mercedes-Benz MB 331.0, Ford, GM, Renault, Jaguar ja ISO 4925 standardid, seega töötab see veatult enamikus Euroopa ja Ameerika autodes.
• Korrosioonivastane: Kaitseb metallist pidurikomponente rooste ja kulumise eest, pikendades pidurisadulate, torude ja peasilindrite eluiga.
• Sujuv töö: Voolab kergesti külma ilmaga ja püsib kuumuses piisavalt paks, tagades ühtlase pedaalitunde.

Netokaal umbes 5,6 kg, EAN 4027816239321 – ehtne Febi Bilstein kvaliteet, mida võite usaldada.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Febi Bilstein 23932 rutiinseteks pidurivedeliku vahetusteks, remondiks või uuendusteks DOT 3 või DOT 4 süsteemides – see on täielikult ühilduv ja sageli parem. Vahetage iga 2 aasta või 40 000 km järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem, kuna pidurivedelik imab loomulikult vett, mis vähendab selle kuumakindlust ja põhjustab korrosiooni. Märgid, et on aeg: pehme/käsnjas piduripedaal, tumedam vedeliku värvus või vähenenud pidurdusjõud. Avamata säilivusaeg: kuni 5 aastat jahedas ja kuivas kohas.

Ideaalne igapäevasõidukitele, sportautodele või autopargi sõidukitele, mis töötavad temperatuuridel -40°C kuni üle 200°C piduritemperatuuridel.

KKK

K: Kas ma saan seda segada DOT 3 vedelikuga?
V: Jah, täielikult ühilduv – parimate tulemuste saavutamiseks lihtsalt lisage või vahetage täielikult.

K: Kuidas ma tean, kas mu auto vajab DOT 4?
V: Kontrollige oma kasutusjuhendit või reservuaari korki – enamik kaasaegseid ABS-iga autosid nõuab parema kuumakaitse tagamiseks DOT 4.

K: Mis vahe on odavamatel vedelikel?
V: Kõrgemad keemispunktid tähendavad ohutumat, tuhmumisvaba pidurdamist pikkadel laskumistel või ringrajapäevadel, lisaks tõestatud OEM-i heakskiidud muretuks kasutamiseks.