Eesmärk ja spetsifikatsioonid

TRW PFB750SE on DOT 5.1 ESP pidurivedelik, mis on loodud kaasaegsetele sõidukitele elektrooniliste stabiilsuskontrollisüsteemidega. See esmaklassiline vedelik on loodud töötama mis tahes DOT-spetsifikatsiooniga pidurisüsteemiga, muutes selle universaalseks valikuks enamiku sõidukite jaoks.

Vedelikul on kuiv keemistemperatuur 260°C, mis tähendab, et teie pidurid püsivad tundlikud isegi äärmusliku kuumuse korral tugeva pidurdamise või võidusõidutingimustes. See säilitab korraliku voolavuse külmadel temperatuuridel kuni -40°C, tagades, et teie ABS- ja stabiilsuskontrollisüsteemid reageerivad vajadusel koheselt – see on kriitilise tähtsusega pikemate pidurdusteede ja sõiduki juhitavuse kaotuse vältimiseks.

Peamised eelised:

• Töötab DOT 3, DOT 4, DOT 4 ESP ja DOT 5.1 süsteemidega – üks vedelik mitmele sõidukile
• Õhem viskoossus võimaldab kiiremat rõhumodulatsiooni ABS-i hüdraulikaüksustes, parandades pidurdusreaktsiooni
• Suurepärane korrosiooni- ja kummi kaitse hoiab pidurikomponendid töötamas nii, nagu tootja ette nägi
• Peab niiskuse imendumisele paremini vastu kui tavalised vedelikud, säilitades jõudluse kauem

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage pidurivedelikku iga 2 aasta tagant osana regulaarsest hooldusest või iga 1 aasta tagant, kui teie sõiduk kasutab DOT 3 vedelikku. Aja jooksul imavad kõik pidurivedelikud õhust niiskust, mis alandab keemistemperatuuri ja vähendab pidurdusohutust. See 0.5-liitrine pudel sobib ideaalselt lisamiseks või osaliseks süsteemi läbipesuks.

Säilitamine: Hoidke pudel tihedalt suletuna originaalpakendis. Hoida jahedas, kuivas kohas, eemal otsesest päikesevalgusest ja temperatuuridest üle 60°C. Säilivusaeg on 5 aastat pudelile trükitud valmistamiskuupäevast.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda vedelikku kasutada oma vanemas autos, millel on tavaline pidurisüsteem?
V: Jah. TRW PFB750SE ühildub mis tahes DOT-spetsifikatsiooniga süsteemiga, sealhulgas vanemate sõidukitega. Järgige alati oma sõiduki tootja soovitusi õige DOT-tüübi kohta.

K: Miks on see vedelik parem kui odavamad alternatiivid?
V: TRW vedelikud ületavad rahvusvahelisi DOT-spetsifikatsioone kõrgemate keemistemperatuuride, parema voolavusega külmadel temperatuuridel ja suurepärase korrosioonikaitsega. See tähendab pikemaajalist pidurdustõhusust ja ohutumat hädapidurdust, eriti kaasaegsetes autodes, millel on ABS ja stabiilsuskontroll.

K: Kuidas ma tean, millal mu pidurivedelikku on vaja vahetada?
V: Järgige 2-aastast vahetusgraafikut. Kui märkate pehmet või käsnjat piduripedaali tunnet või kui teie sõiduk on olnud hoiustamisel, laske vedelik koheselt kontrollida – niiskuse imendumine vähendab pidurdusohutust.