Comma DOT 4 Brake Fluid 5L – Professionaalne pidurdustõhusus

Eesmärk ja spetsifikatsioonid

Comma DOT 4 on glükoolipõhine pidurivedelik, mis on loodud kaasaegsetele sõidukitele, millel on täiustatud pidurisüsteemid, nagu ABS (blokeerumisvastased pidurisüsteemid) ja ESP (elektrooniline stabiilsuskontroll). See 5-liitrine pakend sisaldab praegust tööstusstandardile vastavat pidurivedelikku, mida usaldavad enamik sõidukitootjaid.

Peamised jõudlus eelised:

• Kõrgem keemistemperatuur – Vähendab pidurite tuhmumist tugeva pidurdamise, ummikutes sõitmise ja mägisel maastikul sõitmise ajal. Töötab usaldusväärselt temperatuuridel, mis ületavad 500°F (260°C) rasketes tingimustes.
• Niiskuskindlus – Imab vähem vett kui DOT 3, vähendades aja jooksul korrosiooni piduritorudes, pidurisadulates ja peasilindrites.
• Süsteemi ühilduvus – Töötab ohutult DOT 3 vedeliku ja teiste DOT 4 koostistega. Ideaalne trummel- ja ketaspidurisüsteemidele.
• Pikendatud komponentide eluiga – Kaitseb ja hooldab piduritihendeid, minimeerides kulumist ja pikendades kriitiliste pidurikomponentide eluiga.

Millal kasutada / vahetada?

Kasutage Comma DOT 4 kõigis sõidukites, mis nõuavad DOT 4 pidurivedelikku, eriti nendes, millel on ABS või ESP tehnoloogia. Vahetage pidurivedelik iga 2 aasta või 40 000 km järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Sagedasem vahetamine on soovitatav sõidukitele, mis kogevad tugevat pidurdamist, pukseerimist või mägisel maastikul sõitmist. Järgige alati oma sõiduki tootja hooldusgraafikut.

Säilitamine ja käitlemine:

• Hoida ainult originaalses suletud pakendis, et vältida vee imendumist.
• Hoida pakend tihedalt suletuna, kui seda ei kasutata.
• Vältida äärmuslikke temperatuure säilitamise ajal.
• Ärge täitke ega taaskasutage pakendeid.
• Kui satub värvipinnale, peske koheselt veega – ärge hõõruge.

Korduma kippuvad küsimused

K: Kas ma võin segada Comma DOT 4 DOT 3 vedelikuga?
V: Jah, DOT 4 ühildub DOT 3-ga ja neid saab ohutult segada. Kuid segamine vähendab vedeliku üldist keemistemperatuuri, seega on optimaalse jõudluse tagamiseks soovitatav süsteem täielikult läbi loputada.

K: Miks peab minu pidurivedelikku vahetama, kui see tundub puhas?
V: Kõik pidurivedelikud imavad aja jooksul õhust niiskust, isegi suletud pakendites. See imendunud vesi alandab keemistemperatuuri ja soodustab korrosiooni piduritorude ja silindrite sees. Regulaarne vahetamine hoiab ära pidurisüsteemi rikke ja tagab ohutuse.

K: Kas DOT 4 sobib suure jõudlusega või võidusõidurakendusteks?
V: DOT 4 sobib enamiku sõidutingimuste jaoks. Äärmuslike võidusõidu- või rajatingimuste korral kaaluge DOT 5.1 (suurema jõudlusega glükoolipõhine vedelik) veelgi suurema kuumakindluse tagamiseks. Mõlemad on glükoolipõhised ja ühilduvad, kui otsustate uuendada.