Eesmärk ja spetsifikatsioonid

RAVENOL E-PSF on täissünteetiline roolivõimendi vedelik, mis on loodud spetsiaalselt elektriliste ja elektrohüdrauliliste roolivõimendisüsteemide jaoks. See 1-liitrine pudel vastab OEM-spetsifikatsioonidele Nissan, Toyota, Citroën, Fiat, Renault, PSA ja MAN sõidukitele.

Mida see teeb: See vedelik edastab sujuvalt jõudu teie roolisüsteemis, kaitstes samal ajal sisemisi komponente kulumise, korrosiooni ja kuumakahjustuste eest. See töötab usaldusväärselt külmadel talvedel ja kuumadel suvedel, lagunemata.

Peamised jõudlusomadused:

• Töötab sujuvalt isegi jäistes talvetingimustes
• Säilitab ühtlase paksuse erinevates temperatuurivahemikes
• Vastupidav oksüdatsioonile ja lagunemisele aja jooksul
• Hoiab ära vahu ja õhumullid, mis põhjustavad roolimüra
• Kaitseb metall- ja kummitihendeid kahjustuste eest
• Vähendab hõõrdumist tõhusaks jõuülekandeks

Ühildub: Nissan E-PSF (999MP-EPSF00P, KLF51-00001), Toyota PSF-EH (08886-01206), Citroën Hydractive III/III+ suspension, Fiat 9.55550-AG3, Renault PSF Klasse 1, and other OEM specifications listed.

Millal kasutada / vahetada?

Vahetage oma roolivõimendi vedelik iga 2-3 aasta või 40 000-60 000 km järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Kui teie rool tundub jäik, teeb müra või reageerib aeglaselt, võib vedeliku vahetus jõudluse koheselt taastada.

Töötemperatuuri vahemik: See vedelik töötab usaldusväärselt vahemikus -30°C kuni +100°C, muutes selle sobivaks aastaringseks sõiduks enamikus kliimades.

Säilitamine: Hoidke avamata pudeleid jahedas ja kuivas kohas. Säilivusaeg on tavaliselt 3-5 aastat õigesti säilitamisel.

Tähtis: Ärge segage ATF-i (automaatkäigukasti vedelik) või teiste roolivõimendi vedelikega. Enne kasutamist kontrollige alati oma sõiduki hooldusjuhendist ühilduvust.

Korduma Kippuvad Küsimused

K: Kas ma saan seda kasutada oma vanemas Toyotas tavalise hüdraulilise roolivõimendiga?
V: Ei. See vedelik on mõeldud ainult elektriliste ja elektrohüdrauliliste süsteemide jaoks. Selle kasutamine traditsioonilistes hüdraulilistes süsteemides võib põhjustada pumba kahjustusi. Kontrollige esmalt oma kasutusjuhendit.

K: Kui palju maksab täielik süsteemi loputus tööjõukuludena?
V: Professionaalne roolivõimendi loputus võtab töökojas tavaliselt 1-2 tundi. Üks 1-liitrine pudel on enamiku sõiduautode jaoks tavaliselt piisav; mõned sõidukid võivad vajada kokku 1,5 liitrit.

K: Kas see parandab minu mürarikka roolivõimendi?
V: Sageli jah. Vana, lagunenud vedelik põhjustab müra ja jäikust. Täielik vedeliku vahetus RAVENOL E-PSF-iga võib taastada vaikse ja tundliku roolimise, kui pump ja roolilatt on endiselt terved.